Novo Renault Sandero chega com preços entre R$ 29.890 e R$ 42.390

Nova grade dianteira

O carro da Renault mais vendido no Brasil está de cara nova. De cara, corpo e interior renovados, o novo Sandero 2015 chega com construção mais refinada, mantém os atributos que o consagraram no mercado e recebe mais tecnologia para conquistar o público jovem.

Novas lanternas

O visual é o grande atrativo da segunda geração do Sandero. Alinhado à nova identidade da Renault, tem nova grade com o grande emblema da marca, novos faróis, para-choque e capô. A lateral também foi completamente refeita, trazendo traços arredondados e suaves com destaque para os relevos na região dos para-lamas. A traseira, com desenho mais “clean”, agora tem lanternas menores de formato quadrado e de aspecto mais atual.

Além do visual mais jovem, a Renault destaca que muita coisa muda no Sandero: plataforma, sistemas elétricos, direção, freios e suspensões. Segundo a marca, cerca de 80% dos componentes do carro são novos.

O conjunto mecânico traz o motor 1.0 16V Hi-Power de 80 cavalos de potência com etanol e, como no Clio, recebe nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. Disponível nas versões Authentique e Expression, tem consumo na cidade de 8,1 km/l (etanol) e 11,9 km/l (gasolina) e na estrada de 9,2 km/l (etanol) e 13,4 km/l (gasolina). A outra opção é 1.6 8V Hi-Power, disponível para a Authentique e Expression, que gera 106 cv/15,5 kgfm com etanol e 98 cv/14,5 kgfm com gasolina. Por enquanto, as duas opções são oferecidas somente com câmbio manual de cinco marchas.

Por dentro, o novo Sandero também mostra grande evolução. O painel, com novo desenho, usa plástico com tons e texturas diferentes e apresenta bons encaixes. As saídas de ar centrais são contornadas por acabamento em black piano, o que confere um ar mais sofisticado ao modelo. O painel de instrumentos também foi revisto e, além de novo grafismo, traz novo computador de bordo com seis funções (litros consumidos, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, distância percorrida e velocidade média) que agora é exibido em uma tela LCD no lado direito.

Assim como o novo Logan, o Sandero 2015 também tem à disposição o Media NAV 1.2, central multimídia que agrega navegação por GPS, sistema de som com entradas USB/iPod e auxiliar e conexão Bluetooth (com áudio streaming). O sistema pode ser controlado pelo comando satélite localizado na coluna de direção, o que permite trocar de música, atender chamadas ou mudar as estações do rádio sem tirar as mãos do volante. Também está disponível o piloto automático (com limitador e controlador de velocidade).

Novo Sandero 2015 – preços, versões e itens de série

Confira os preços e os principais itens de série de cada versão:

• Authentique 1.0 16V Hi-Power: (R$ 29.890) airbag duplo, ABS com EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), direção hidráulica, volante com regulagem da altura, ar quente, desembaçador do vidro traseiro, brake light, rodas 15″ com pneu 185/65, retrovisor com regulagem interna, aberturas internas do porta-malas e reservatório de combustível.

• Expression 1.0 16V Hi-Power e 1.6 8V Hi-Power: (R$ 34.990 e R$ 38.590) os mesmos equipamentos da versão Authentique, mais rádio CD MP3 2 DIN + USB + Bluetooth, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas das portas, alarme perimétrico, computador de bordo, retrovisor na cor carroceria, maçanetas externas na cor carroceria, coluna B com acabamento em preto.

• Dynamique 1.6 8V Hi-Power: (R$ 42.390) os mesmos equipamentos da versão Expression mais bancos com tecnologia CCT, rodas 15″ em liga leve, faróis de neblina, vidros elétricos traseiros, piloto automático, luzes indicadoras de direção nos retrovisores, comando elétrico dos retrovisores, banco rebatível 1/3 e 2/3 e volante revestido em couro.

A versão de apelo aventureiro Stepway chega somente em outubro, mais precisamente durante o Salão do Automóvel de São Paulo. Outra novidade reservada para o evento é o lançamento do câmbio automatizado de cinco marchas para as linhas Sandero e Logan.

Do Portal Paraíba com Carplace

Automóveis: Ford lança no Brasil o novo Ka para o mundo em 2014

 

A nova geração do Ford Ka foi apresentada pela Ford nessa quarta-feira(13), em sua fábrica de Camaçari, na Bahia. O modelo compacto começa a ser fabricado em produção no início do próximo ano. Projeto global feito no Brasil, assim como o EcoSport, novo Ka atraiu políticos, empresários e até mesmo Bill Ford, bisneto de Henry Ford e presidente do Conselho Mundial da montadora, à apresentação na Bahia. O novo Ká chega com novo design, linhas arredondadas e aerodinâmicas.

Além de visitar as operações da empresa no Brasil, Bill Ford veio à América do Sul para participar da comemoração dos 100 anos da Ford na Argentina, no final de semana. "A Ford tem uma longa história no Brasil, trazendo desenvolvimento, empregos e crescimento para a região", disse Bill Ford.

"O País está totalmente integrado à nossa estratégia de crescimento global, estamos empenhados em trazer para cá produtos de classe mundial e também em ajudar a região a criar veículos globais para o resto do mundo."

 

 

Primeiras aparições, sob camuflagem pesada, foram na Europa. O carro real já tem pelo menos um destino internacional certo: na Índia, chegará como modelo 2015 para substituir o popular Ford Figo, equivalente ao brasileiro Fiesta Rocam. Substituição indica movimento a ser feito também por aqui.

O carrinho foi exibido fechado a sete chaves e ainda na forma de conceito (denominado Ka Concept) dentro da fábrica baiana da Ford. Políticos locais e o bisneto de Henry Ford, Bill, presidente do conselho mundial da empresa, estavam presentes.

Mais um modelo global da Ford produzido no Brasil

Desenvolvido no centro de design e projetos brasileiro da Ford, também em Camaçari, o novo Ka é mais um carro global da empresa, montado sobre a plataforma compacta já usada no New Fiesta e no EcoSport (este, outro projeto baiano). Por isso, o futuro compacto finalmente vai poder, entre outras coisas,oferecer quatro portas. O Ka atual, desde sempre, tem apenas duas.

O Ka Concept é o segundo veículo desenvolvido pela Ford Brasil depois do EcoSport, utilitário esportivo compacto de grande sucesso. Ele será um produto chave para a Ford em mercados emergentes como a América do Sul e a Ásia, que somados vão responder por 44% do mercado global de veículos compactos até 2017. 

O Ford Ka Concept posiciona a Ford como uma concorrente forte nesse segmento e é mais um exemplo do compromisso da estratégia One Ford de atender os clientes de todos os mercados com uma família completa de veículos.

A Ford deixou os preços e os dados técnicos para outra oportunidade, quando apresentará oficialmente o modelo com todas as suas características, no entanto, é que a nova geração anuncia novidades inéditas para os modelos compactos. Controles de tração e estabilidade, por exemplo, passam a ser possibilidades reais.

Gesousaneto

Veja os 50 automóveis e comerciais leves mais vendidos, em setembro, no Brasil

O Gol, como sempre, campeão de vendas

Gol bem à frente, Strada abrindo vantagem, Siena ocupando a quarta posição, Ducato e Evoque com recordes de vendas… CARPLACE apresenta agora os resultados oficiais de emplacamentos de automóveis e de comerciais leves no Brasil em setembro. Confira os principais destaques!

AUTOMÓVEIS

Com 22.060 unidades emplacadas no mês passado, o VW Gol não só se manteve na liderança entre os automóveis como conquistou a maior vantagem em relação ao segundo colocado em 2013 (7.532 unidades). Terceiro em agosto, o Fiat Uno (14.528) retomou a vice-liderança e deixou o Palio (12.896) para trás.

COMERCIAIS LEVES

Assegurando uma confortável vantagem na ponta, a Fiat Strada voltou a superar a barreira das 11 mil unidades (11.223) e garantiu quase 4,5 mil unidades de vantagem em relação à VW Saveiro (6.806), que ultrapassou o Ford EcoSport (5.537) e garantiu a segunda posição no pódio.

Veja abaixo a lista dos 50 automóveis e dos 50 comerciais leves mais vendidos no Brasil em setembro de 2013:

 

Da Redação

com Paraíba Já

Prazo de vencimento do IPVA termina nesta sexta-feira, para veículos com palca final 5

Os proprietários de veículos com placa final 5 têm até esta sexta-feira (5) para efetuar o pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) com desconto de 10% da cota única. Aqueles que optarem pelo parcelamento em três vezes deverão efetuar a primeira parcela também sem qualquer acréscimo de multa ou juros até essa data.

Segundo dados estatísticos do Detran-PB, mais de 96,767 mil veículos entre carros de passeios, comerciais leves (pica-up), motos, ônibus e caminhões têm final de placa 5 na Paraíba.

A Secretaria de Estado da Receita prorrogou o prazo de vencimento do IPVA, que seria no dia 28 de março, para o dia 5 de abril, a pedido do Detran-PB, que promoveu testes e alterações no número de dígitos do código Renavan.

A prorrogação também beneficiou com mais prazo os proprietários de veículos com finais de placas 1, 2, 3 e 4 que decidiram parcelar o tributo nos meses de janeiro e fevereiro. A terceira e última parcela do IPVA dos proprietários com finais de placa 1 e 2 também podem ser pagas até o dia 5 de abril, enquanto os veículos das placas finais 3 e 4 poderão efetuar a segunda parcela até sexta-feira. 

ISENÇÃO DO IPVA – A prorrogação do prazo do IPVA atinge também o prazo de entrega de documentos de isenção do tributo para os proprietários de veículos com placa final 5. Eles haviam solicitado a isenção do imposto no ano passado, mas, agora, eles têm até o dia 5 de abril para apresentar a documentação e garantir o benefício.

Os portadores de deficiência, taxistas, transporte escolar com até 16 passageiros e os proprietários rurais de motos agrícolas de até 200 cilindradas precisam comprovar os requisitos para terem direito à isenção. Quem comprou veículo este mês (novo ou usado) com placa final 5 e também se encontra dentro das categorias isentas têm direito ao benefício, mas precisam preencher o formulário e entregar a documentação até o dia 5 de abril.

Fonte: SECOM-PB 

Chevrolet lança o novo Prisma, a versão sedã do Onix; veja fotos

O Sedã do Ônix batizado de Prisma

A Chevrolet lançou nesta terça-feira (26) a versão sedã do Onix, que foi batizada de Prisma — o carro que tinha esse nome parou de ser fabricado. O "novo Prisma" tenta repetir o sucesso inicial do hatch, que foi lançado em outubro e que fechou janeiro como o quinto automóvel mais vendido. Ambos são feitos na fábrica de Gravataí (RS), onde a montadora anunciou, em janeiro, a criação de um terceiro turno, para aumentar a produção. O preço oficial será divulgado apenas nesta quarta-feira (27), mas a montadora afirma que a faixa é entre R$ 35 mil e R$ 45 mil.

O hatch será oferecido em duas versões de acabamento, LT e LTZ, ambas trazem de série sensor de estacionamento, direção hidráulica, freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem e airbag frontal. O modelo pode ser equipado com motores 1.0 (80 cv a etanol e 78 cv a gasolina) e 1.4 (106 cv a etanol e 98 cv a gasolina). A transmissão manual de cinco velocidades é uma F17 geração 1.5 – a mesma empregada nos modelos Onix e Cobalt.

De acordo com a montadora, o torque máximo, com etanol, da versão 1.0 é de 9,8 kgfm a partir de 5.200 rpm, e 9,5 kgfm quando alimentado a gasolina, na mesma faixa de rotação. A velocidade de 0 a 100km/h é atingida em 13s (etanol) e 12,7s (gasolina). Já a opção 1.4 tem torque máximo, com etanol, de 13,9 kgfm a partir de 4800 rpm e 13,0 kgfm quando alimentado com gasolina. Abastecido com etanol, Prisma vai de 0 a 100 km/h em 10,7s (etanol) e 12s (gasolina). Tanto na versão 1.0 quanto na 1.4, a velocidade máxima é de 180 km/h.

Entre as novidades para o modelo, a GM destaca o avanço do sistema multimídia MyLink, que traz novos aplicativos como o TuneIn e e BringGo. Com o primeiro, é possível que usuários sintonizem mais de 70 mil estações de rádio em todo o mundo via Internet.

O aplicativo permite a pesquisa das estações por nome, localidade, idioma, país, estilo musical ou categoria (música, esporte, noticias, etc.).

Já o BringGo fornece ao motorista um sistema de navegação completo que além de mapas 3D apresenta atualização do trânsito em tempo real. O aplicativo também inclui pontos de interesse, como, por exemplo, restaurantes, hotéis, postos de gasolina, entre outros.

Os usuários que desejarem utilizar os aplicativos precisam fazer o download do aplicativo em um smartphone compatível com o MyLink, através de lojas como App Store e Google Play. O MyLink faz uso de uma tela LCD touch screen de sete polegadas. Por meio do sistema, é possível controlar algumas configurações funcionais do carro, como avisos sonoros de faróis ligados, acionamento do limpador traseiro, travamento automático das portas, entre outros.

Outra comodidade viabilizada pelo sistema está na possibilidade de o usuário distribuir o som ambiente do rádio de forma independente em cada uma das caixas de som das quatro portas, além da importação de informações tradicionais do celular como, agenda de contatos e histórico de chamadas. À parte de todas estas funcionalidades, o sistema executa funções tradicionais de rádio AM/FM com leitor de áudio para arquivos MP3/WMA.

Vendas altas
A General Motors tentou guardar segredo sobre o carro e, no começo deste mês, divulgou uma foto estilizada. “O desafio era dar personalidade ao produto com traços tradicionais de um sedã alinhados a cortes esportivos e joviais. É o que podemos chamar de um Sport Sedan”, explicou Carlos Barba, diretor de design da GM América do Sul.

Desenvolvido a partir da mesma arquitetura de modelos como Sonic, Cobalt, Spin e Onix, o Chevrolet Prisma 2013 tem as características fundamentais do DNA global da GM. O novo sedã compartilha algumas dimensões do Chevrolet Onix como entre-eixos (2,52 m) e largura (1,7 m), porém é pouco mais de 30 centímetros mais comprido, com 4,27 m. O porta-malas comporta generosos 500 litros de capacidade.

“O lançamento do Chevrolet Prisma 2013 consolida um dos mais importantes planos de investimentos dos 88 anos de história da GM no Brasil. Foram mais de R$ 5 bilhões empregados na renovação da linha de produtos e na ampliação e modernização de nossas fábricas.O Complexo Industrial de Gravataí é hoje o maior da América do Sul e o sucesso do Onix nos permite antecipar uma trajetória vitoriosa para o novo sedã compacto”, destaca o presidente da GM América do Sul e GM do Brasil, Jaime Ardila.

O Onix vendeu neste ano cerca de 16,8 mil unidades, considerando os números da primeira quinzena deste mês, divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em 2012, de outubro em diante, foram 18.149. O antigo Prisma, já em fim de carreira, somou 34.932 emplacamentos no ano passado.

Fábrica de motores - O lançamento do novo Prisma acontece em Joinville onde, também nesta quarta (27), a GM inaugura uma fábrica de motores. Na época em que foi iniciada a construção, em 2011, a montadora afirmou que se tratava de um projeto de R$ 350 milhões com capacidade inicial de produção de 120 mil motores e 200 cabeçotes de alumínio por ano que serão destinados à fábricas de Gravataí e de Rosário, na Argentina.

G1/AutoEsporte

Acabou o mistério: Sedan do Onix vai ser o 'Novo Prisma'; confira

Acabou o mistério sobre o nome do próximo lançamento da GM: a versão sedã do Onix resgatará mesmo a nomenclatura Prisma, que era usada pelo três-volumes do Celta. Fotos indiscretas conseguidas pela revista Quatro Rodas do modelo sem disfarces mostram não só o logotipo “Prisma” na traseira, como também confirmam que as projeções de sites automotivos estavam corretas.

O Ônix Sedan  resgata a nomeclatura Prisma

As imagens revelam a traseira elevada, os vincos e até mesmo a terceira luz de freio bem no centro da tampa do porta-malas, exatamente como mostravam as projeções que o site Carplace publicou em dezembro do ano passado (veja o post). No geral, o novo Prisma vai seguir a moda dos atuais sedãs com estilo meio “cupê”, de traseira curta e saliente.

A GM já confirmou o lançamento do modelo para o final de fevereiro, e a chegada às lojas deverá ocorrer em março. São esperadas as mesmas versões de acabamento (LS, LT e LTZ) e os motores 1.0 e 1.4 do Onix. O carro das imagens aparenta ser da versão LT 1.0, com lanternas de acabamento cinza e calotas. No topo de linha LTZ, as lanternas terão acabamento fumê e as rodas serão de liga-leve, como antecipam as projeções acima e abaixo.

Os preços previstos para o novo Prisma, já contando a elevação do IPI, deverão ficar entre R$ 33 mil e R$ 46 mil. Mais tarde, o modelo será oferecido também com câmbio automático de seis marchas na versão LTZ 1.4.

Da redação com CARPLACE

Chevrolet Ônix 2013 chega para substituir o Corsa

 

O Chevrolet Onix 2013 chega ao mercado para substituir a segunda geração do Corsa na brigar entre os hatchbacks compactos. A montadora aposta no desempenho, beleza, tecnologia e conforto, sem levar em conta os itens de personalização e conectividade no seu segmento. O Onix é o novo integrante da família Chevrolet e na concepção da montadora é mais que um compacto moderno de apelo esportivo e jovial. Com preços que vão de R$ 29.990 a R$ 41.990, o Onix é oferecido nas motorizações flex de 1.0 litro e 1.4 litro, em três versões (LS, LT e LTZ), que já saem de fábrica com airbag duplo, freios com ABS e EBD e direção hidráulica. O modelo já está sendo distribuído à rede de concessionárias e a marca espera comercializar cerca de 12 mil unidades mensais a partir de fevereiro ou março do ano que vem. No primeiro semestre de 2013, a configuração topo de linha, a LTZ, ganhará também uma nova opção de câmbio, o automático de seis velocidades, como o sedã Cobalt e a perua Spin.

    

A motorização, batizada de SPE/4, é uma evolução dos já conhecidos motores VHC-E e Econoflex. O bloco de 1.0 litro desenvolve 78 cavalos de potência com gasolina e 80 cv com etanol. Já a de 1.4 litro rende 98cv com o derivado de petróleo e 106 cv com o combustível de origem vegetal. De acordo com a General Motors, o propulsor recebeu melhorias, como novo coletor de admissão, isolamento acústico na tampa de válvulas e bobinas individuais (como no V8 do Camaro), visando economia de combustível e menores emissões. A montadora afirma que os propulsores disponibilizam 90% do torque a partir dos 2.300 rpm.
Sobre Rodas avaliou a versão topo de linha LTZ, dotada de motor de 1.4 litro, em rodovias do estado do Rio Grande do Sul. O compacto demonstrou disposição para encarar o percurso, exigindo reduções de marchas apenas no trecho de subida da serra gaúcha. A suspensão tem boa calibragem e transmite firmeza nas curvas e nas retomadas. Já o sistema de direção com assistência hidráulica responde muito bem aos comandos do volante de boa empunhadura. 

Confira as versões e preços do Chevrolet Onix:

LS 1.0: câmbio manual de cinco marchas, direção hidráulica, rodas de 14 polegadas, airbag duplo e freios com sistema antitravamento (ABS) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD). Preço: R$ 29.990.

LT 1.0: além dos itens da versão LS, adiciona vidros dianteiros, travas e tampa do porta-malas com acionamento elétrico. Oferece outros pacotes de opcionais. Os preços vão de R$ 31.690 a R$ 34.990.

LT 1.4: pacote igual ao do LT 1.0, mais rodas de 15 polegadas e máscara negra nos faróis. R$ 35.290.

LTZ 1.4: conjunto semelhante ao do LT 1.4, com o acréscimo de ar-condicionado, computador de bordo, sistema My Link (tela de sete polegadas sensível ao toque que comanda os sistemas de áudio e telefonia, além de GPS que deve ser baixado pelo proprietário), faróis de neblina e rodas de liga leve de 16 polegadas. Os preços começam em R$ 41.990.

Fonte: Sobre Rodas

O piloto paraibano Valdeno Brito vence a 8ª etapa da Stock Car

Valdeno Brito, piloto paraibano na Stock Car

O piloto paraibano da Stock Car, Valdeno Brito, foi o vencedor da 8ª etapa do campeonato, que aconteceu na manhã deste domingo (16) em Cascavel no Paraná.

Valdeno largou na quarta posição, com uma excelente estratégia da equipe e problemas ocorridos com alguns de seus adversários, o piloto da A. Mattheis conseguiu terminar a prova no lugar mais alto do pódio.

Esta é a segunda vitória do Paraibano este ano e com este resultado ele pula de sétimo para o quarto lugar na competição, entrando na zona de briga pelo título 2012.

Cacá segue líder com 115 pontos sendo seguido de perto por Ricardo Maurício com 111. O piloto da RBR deixou o boxe, na sua última parada na corrida, com a pistola hidráulica usada na troca de pneus presa em seu aerofólio e isso fez com que ele voltasse ao boxe, o que lhe rendeu a perda da liderança na corrida.

Pelo rádio o piloto reclamou do erro da equipe "Vamos prestar atenção. Parece que estamos aprendendo de novo", desabafou.

Desperta Caaporã

com PbAgora

Hyundai HB20 custará a partir de R$ 31.995 com ar e direção

 Projeção de Renato Aspromonte, do Murruga Design

A Hyundai ainda não revelou oficialmente o visual do HB20, seu rival para VW Gol e Fiat Palio, mas Autoesporte já conseguiu com exclusividade o preço inicial do novo popular brasileiro. O hatch será vendido a partir de R$ 31.995 na versão 1.0 12V, já com ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, computador de bordo e airbag de série.

Na versão topo de linha, o HB20 contará com um bloco 1.6, que será o mais potente desta cilindrada no mercado, embora a Hyundai ainda não divulgue os dados. As opções de transmissões serão manual e automática de quatro marchas. Completo, seu preço ficará na faixa de R$ 46 mil.

As informações foram conseguidas por Autoesporte com fontes de mercado. Procurada pela reportagem, a Hyundai não confirmou os preços.

Autoesporte

Toyota lança no Brasil o compacto Etios com preço a partir de R$ 35 mil

A Toyota lançará o Etios no Brasil, em setembro

A Toyota do Brasil confirmou nesta quarta-feira (1°) os aguardados preços do Etios, seu primeiro compacto nacional. O modelo custará entre R$ 35 mil e R$ 48 mil, valores que valem para as versões hatch e sedã. Para promover o carro, que tem estreia prevista para setembro, a fábrica japonesa montará um evento itinerante que circulará por shoppings centers de São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (BH), Campinas (SP), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Recife (PE), Salvador (BA), Brasília (DF) e Goiânia (GO). 

A intenção da Toyota com o "Etios Connection" é criar um ambiente semelhante ao do Salão do Automóvel de São Paulo, que começa no fim de outubro e dará sequência às ações de promoção do modelo. O pré-lançamento das carrocerias hatch e sedã acontecerá a partir desta quinta-feira (2) na capital carioca. De início, o Etios terá duas opções inéditas de motorização: um bloco 1.3 16V no hatch e um 1.5 16V para as duas configurações - ambos serão flex. Por enquanto, apenas o câmbio manual de cinco marchas está confirmado.

Desenvolvido para mercados emergentes, o Etios tem interior simples, o que pode conflitar com os valores.

No mesmo evento, o Etios dividirá o espaço com outros dois modelos inéditos da montadora: o 86, cupê esportivo recém-lançado no Japão, e o Prius, primeiro carro híbrido do mundo, que será vendido aqui a partir nos próximos meses. A dupla será exposta no estande, logo no início do Etios Connection. Em um segundo ambiente, o visitante finalmente conhecerá de perto o hatch e o sedã compactos e poderá até entrar no carro - quatro unidades estarão à disposição dos curiosos.

Design é o ponto fraco do Etios - a versão Hatch é um pouco mais atraente

Os convidados terão também a possibilidade de efetuar uma "pré-reserva" do Etios. No entanto, isso não obriga o cliente a comprar o veículo no início das vendas. A vantagem é ser contatado por uma concessionária para possivelmente adquirí-lo, com preferência de compra. Informações mais completas (e ainda não divulgadas) do modelo poderão ser acessadas em tablets, que estarão disponíveis no local. Além disso, consultores estarão disponíveis, para esclarecer quaisquer dúvidas.

AUTOESPORTE

Novo Fiesta hatch é compacto com jeitão de médio

A Ford lançou oficialmente a versão hatch do New Fiesta, pouco mais de um ano após a chegada da versão sedã. O novo modelo, Importado do México, tem uma única versão, a SE, e três pacotes de acabamento. O motor é um só: 1.6L Sigma 16V Flex, com 110 cv, quando alimentado com gasolina, e 115 cv, quando com álcool.

Na configuração de entrada, que sai por R$ 45.950, o New Fiesta hatch traz de série direção elétrica, ar-condicionado, vidros e travas elétricos, banco do motorista e volante com ajuste de altura, MP3, computador de bordo e alarme.

Na versão intermediária são acrescentados itens como airbag duplo, freios ABS, controle de estabilidade e tração, assistente de saída em declives e aclives (Hill Assist) e sistema multimídia Sync e tem preço de R$ 48.450.

Já na top de linha, que sai por até R$ 52.450, sete airbags (laterais, de cortina e de joelhos) bancos de couro, rodas aro 16, retrovisores externos aquecidos e luzes de sinalização estão presentes.

Em relação à versão sedã, o New Fiesta hatch se diferencia pela grade dianteira, que não tem as barras cromadas, pela moldura na parte inferior do para-choque frontal e também pela traseira com lanternas em formato pontiagudo.

No fim das contas, New Fiesta hatch tem tamanho e acabamento de compacto, mas seus equipamentos e itens de conforto (e sobre tudo, seu preço) são de de hatch médio. Rodas de liga leve de 15”, antena no teto, aerofólio traseiro, luz elevada de freio, régua do porta-malas cromada, vidros verdes e bancos revestidos em tecido, são de série.

Acabamento de compacto, mas com itens de conforto de hatch médio

De série também há ar-condicionado, direção elétrica, vidros, retrovisores e travas das portas com comandos elétricos, CD Player com MP3, computador de bordo, assistente de partida em rampa (HLA), sistema multimídia Sync com comando de voz em português, aviso sonoro de faróis acesos, travamento automático das portas a 7km/h, tela multifuncional de LCD no painel, coluna de direção com ajuste de altura e distância, banco do motorista com ajuste de altura, desembaçador do vidro traseiro, limpador do para-brisa intermitente e com velocidade variável, porta-objetos nas portas dianteiras, jogo de tapetes dianteiro.

Alarme, freios ABS, controles eletrônicos de estabilidade (ESC) e tração (TCS), airbag duplo com sistema de classificação do ocupante, cinto de segurança dianteiro retrátil com ajuste de altura, ganchos para ancoragem de cadeira infantil (Latch) e travas de segurança nas portas traseiras também estão presentes em todas as versões.

Como opcionais, o modelo tem sete airbags, bancos revestidos em couro, descansa-braço, rodas de liga leve aro 16 polegadas, retrovisores externos com luzes indicadoras e aquecedor, luzes dianteiras de LEDs e molduras cromadas no para-choque, terceiro encosto de cabeça no banco traseiro e porta-revistas no encosto do banco do passageiro.

Do Blog Dirigindo com Maurício Melo

Super-Econômico: New Fiesta ECOnetic atinge 30 km/l

Teve início na Europa a produção de uma nova versão do Ford New Fiesta, O ECOnetic, capaz de rodar incríveis 30 kms com apenas um litro de diesel. O foco na sustetablidade também é notado nos níveis de ermissão de CO2 na atmosfera: são apenas 87g/km.

O hatch é equipado com um motor Duratorq TDCi 1.6, movido a diesel,  que geral 95 cv de potência e 20,9 kgfm de taorque. Tecnologias como Sistema Auto-Start-Stop, carga regenerativa da bateria (com utilização da energia dos freios e painel Eco Mode garantem o baixo nível de consumo de combustível.

Fonte: Blog Dirigindo com Maurício Melo

PBGás orienta frotistas e donos de táxi a procurar Empreender PB

 

Frotistas e donos de táxi que queiram adaptar os seus carros para uso do gás natural, já podem se cadastrar no programa Empreender Paraíba, a fim de se beneficiar de uma linha de crédito destinada a financiar a conversão. A Companhia Paraibana de Gás (PBGás) está orientando os interessados a fazer o cadastro na Agência de Fomento ao Crédito, inaugurada recentemente pelo Governo do Estado, em João Pessoa.

A orientação da companhia é no sentido de garantir a agilidade para esses profissionais nas convertedoras, pois, segundo o diretor-presidente da distribuidora, Zenóbio Toscano, a empresa lançará uma campanha de incentivo ao GNV, oficialmente, a partir do dia 24 de abril. “A expectativa é que haja aumento na procura de proprietários de veículos interessados na conversão, já que será oferecida uma promoção aos primeiros 400 clientes que fizerem a conversão”, disse.

Ele lembrou que o Governo do Estado assinou o Termo de Cooperação entre o Empreender e a PBGás na semana passada – convênio que garante uma linha de crédito no valor de R$ 1,5 milhão para taxistas e frotistas interessados em realizar a conversão de seus veículos para o gás natural. “Isso vai atender o desejo de muitos profissionais que sempre quiseram usar o GNV, mas não tinham condições financeiras para fazer a conversão”, disse Zenóbio. Ele disse ainda que, além de se beneficiar dessa linha de crédito, taxistas e frotistas ganharão o bônus promocional que a PBGás estará oferecendo aos novos usuários.

Campanha – O bônus valerá a partir do lançamento da campanha de incentivo ao GNV, prevista para a terceira semana de abril. O diretor técnico Comercial da companhia, Germano Sampaio de Lucena, explicou que a promoção será válida para todo cidadão interessado em aderir ao GNV, inclusive proprietários de veículos zero quilômetro, com kit GNV instalado de fábrica. “Os taxistas e frotistas serão beneficiados duas vezes: uma pela promoção, outra pelo crédito oferecido pelo Empreender Paraíba”, ressaltou.

Fonte: Secom/PB

Detran distribui boletos para veículos de placas com finais 1 e 2

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran) começou a emitir os boletos bancários para o recebimento das taxas de serviço cobradas pelo órgão. Nesta primeira fase, foram emitidos 75.732 boletos, sendo 36.101 para veículos com a placa terminada em 1 e o restante (ou 39.631) para os carros com final de placa 2.

Os veículos com placas terminadas em 1 e 2 têm vencimento do IPVA para o pagamento em cota única com desconto de 10% no dia 31 deste mês. A data também é válida para o primeiro pagamento de quem optar pelo parcelamento. Já os proprietários de carros e motos com final de placa de números 3 e 4 deverão pagar o tributo no dia 28 de fevereiro, com a mesma forma de pagamento.

Ainda dentro da política de redução de custos, e após chegar a uma economia de mais de R$ 800 mil em 2011 com a emissão destes boletos, a Divisão de Processamento de Dados do Detran, por determinação da diretoria, está emitindo, em 2012, boletos impressos no próprio órgão, precisando adquirir apenas papel e tinta.

Licenciamento 2012 – Foi divulgado, no início deste mês, o calendário de licenciamento 2012 para os quase 800 mil veículos da frota paraibana. Este ano, os proprietários de veículos nacionais e importados da Paraíba (carros, motos, ônibus e caminhões) terão uma redução média de 5,08% no Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) quando comparado a 2011.

A frota atual do Estado, com base nas estatísticas do Detran, é de 795,7 mil veículos, alta de 13,77% sobre o ano de 2010 (628 mil). As cidades de João Pessoa (323,7 mil) e de Campina Grande (159,1 mil) concentram mais de 60% do total da frota.

Quem não recebe – Os proprietários de veículos que estiverem com o licenciamento de 2011 (ou de anos anteriores) em atraso não receberão os boletos em casa. Para regularizar as pendências financeiras, essas pessoas devem procurar as unidades administrativas do Detran.

Também não receberão seus boletos na residência os veículos com:

• Restrição de roubos/furtos;

• Restrição judicial (Renajud);

• Restrições administrativas;

• Prontuário emitido para outro Estado;

• Categoria aluguel e oficial;

• Tipo caminhão;

• Placas de duas letras;

• Acordo de parcelamento.

Parceria – Uma parceria entre o Detran, o Banco do Brasil e os Correios ampliou o número de agências credenciadas a receber as taxas de serviços cobradas pelo órgão de trânsito. Desde a semana passada,  as guias para pagamento de taxas de serviço ou multas de trânsito já podem ser recebidas também nas agências dos Correios, pelo serviço Banco Postal.

O recebimento das taxas só não pode ser feito em agências franqueadas. Mas as 201 agências próprias dos Correios, presentes em todo o Estado, estão autorizadas. Em João Pessoa, os Correios têm cinco agências próprias: a Central, que funciona no Paço Municipal, no Centro; Água Fria (na sede dos Correios); Cruz das Armas; Cidade Universitária (na UFPb) e agência Mangabeira (no mercado público do bairro).

As guias do Detran também podem ser pagas na rede Pague Fácil e outros correspondentes bancários do Banco do Brasil e nas próprias agências do Banco do Brasil. Em Campina Grande, as agências dos Correios que poderão receber as taxas do Detran são as da Praça da Bandeira e Cidade Universitária. As agências dos Correios funcionam das 8h às 17h.

Inadimplência – Segundo o Superintendente do Detran, Rodrigo Carvalho, a parceria entre o Banco do Brasil e os Correios beneficiará diretamente os usuários do Detran, principalmente no interior do Estado. Ele lembra que o índice que inadimplência gira em torno de 30%, podendo passar de 50% em alguns municípios, e a facilitação da forma de pagamento das taxas é uma maneira de incentivar os usuários a regularizar a situação dos veículos e evitar notificações.

Licenciamento 2012 – Foi divulgado, no início deste mês, o calendário de licenciamento 2012 para os quase 800 mil veículos da frota paraibana. Este ano, os proprietários de veículos nacionais e importados da Paraíba (carros, motos, ônibus e caminhões) terão uma redução média de 5,08% no Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) quando comparado a 2011.

A frota atual do Estado, com base nas estatísticas do Detran, é de 795,7 mil veículos, alta de 13,77% sobre o ano de 2010 (628 mil). As cidades de João Pessoa (323,7 mil) e de Campina Grande (159,1 mil) concentram mais de 60% do total da frota.

Calendário do IPVA da Paraíba – Exercício 2012





Secom/PB

A Chery, montadora chiensa, anuncia o S-18 seu primeiro flex

O veículo terá preço a patir de R$ 31,9 mil

A Chery anunciou nesta sexta-feira o lançamento no Brasil do S-18, o primeiro veículo da montadora chinesa com motor flex (movido a gasolina e/ou etanol) 1.3 16V, com preço a partir de R$ 31,9 mil. A potência do novo carro é de 91 e 90 cavalos quando abastecido com etanol ou gasolina, respectivamente.

Uma ampla lista de opcionais é um dos atrativos do campacto chinês, que conta com ar-condicionado, airbags para motorista e passageiro, direção hidráulica, freios ABS e vidros, travas e espelhos elétricos. O S-18 está disponível ainda em seis cores: preto, prata, cinza, dourado e dois tons de vermelho. Seu design foi realizado pelo Estúdio Italiano Torino. 

Do Terra

Eis o novo Ford EcoSport

O novo EcoSport

Imagens vazadas em site indiano da Ford, em dezembro, eram mesmo da novo  EcoSport

A Ford do Brasil revelou nesta quata-feira (4), em Brasília, a nova geração do utilitário EcoSport, lançado no mercado brsileiro em junho de 2003, após duas reestilizações (a última em 2010), esta é a segunda geração do modelo, que, tal como a primeira linhagem, chega pra "revolucionar" o leque de veículos da montadora, sendo o primeiro produto global 100% desenvolvido no Brasil.

Totalmente reestilizado o modelo da 2º geração do EcoSport

Por aqui, a segunda geração do utilitário esportivo compacto seguirá sendo produzida na fábrica de Camaçari (Bahia). A plataforma é a mesma do New Fiesta, hoje importado do México nas versões hatch e sedã, mas que também ganhará produção nacional em breve. A Ford não disse quanto custou o desenvolvimento do novoEcoSport, mas a renovação faz parte do investimento de R$ 4,5 bilhões até 2015.

Da AE

Carros: Veja o desempenho de vendas dos lançamentos de 2011

Lançamentos de 2011

O mercado brasileiro de automóveis cresceu 15,7% em novembro na comparação com outubro, o que representou um alívio para fabricantes e distribuídores após meses consecutivos de estabilidade ou recuo. Nesse cenário, é interessante notar como se saíram os "novatos" da turma. Modelos como Chevrolet Cruze, Nissan March e Renault Duster - lançados há poucas semanas - ajudaram a movimentar as concessionárias. Veja nas fotos a seguir quantas unidades esses carros emplacaram, de acordo com os números da Fenabrave.

Cruze - lançamento GM 2011

Chevrolet Cruze - O sedã médio da General Motors assumiu a segunda colocação no segmento em novembro. Leia o test-drive do Chevrolet Cruze. Com 2.823 unidades emplacadas no mês, ficou atrás do Toyota Corolla (5.124) e à frente do VW Jetta (2.325).

Nissan March

Nissan March - O compacto da marca japonesa fez bonito no mês de novembro e vendeu 2.261 unidades, praticamente o dobro do que marcou em outubro (1.221). O carro está à frente de JAC J3 (913), Chery QQ (855) e VW Polo (832).

Renault Duster

Renault Duster - O SUV compacto da Renault mostrou força e, em novembro, desbancou Ford EcoSport da liderança do segmento. Leia o test-drive do Renault Duster. O modelo francês vendeu 3.876 unidades no último mês, contra 2.756 do carro da marca americana

Hyundai Veloster

Hyundai Veloster - O cupê de três portas da marca sul-coreana sente os efeitos da falta de produto nas concessionárias. Saiba mais sobre o Hyundai Veloster. Os emplacamentos caíram de 1.929 unidades em outubro para 1.306 em novembro. Ainda assim, está à frente de modelos bem mais baratos, como Fiat Bravo e Kia Soul.

Novo Palio

Fiat Palio - Com poucos dias de vendas em novembro, a nova geração do compacto da Fiat ainda não conseguiu mostrar a que veio, mas ajudou a elevar a moral do modelo.Leia o test-drive do novo Palio. No mês passado, o carro (ainda contando com o Palio antigo) emplacou 10.573 unidades, contra 8.820 em outubro.

Cobalt - Lançamento da GM 

Chevrolet Cobalt - Entre os sedãs compactos, o Chevrolet Cobalt também teve pouco tempo para mostrar a que veio. Veja o test-drive do Chevrolet Cobalt. Emplacou apenas 81 unidades em novembro, ficando bem atrás de concorrentes ruins de loja, como Nissan Tiida Sedan (299) e Ford New Fiesta (848).

Nissan Versa

Nissan Versa - Tendo o enorme espaço interno como principal atributo, o feioso Nissan Versa ainda não conseguiu conquistar o consumidor e emplacou apenas 824 unidades em novembro. Leia o test-drive do Nissan Versa. Está à frente apenas do Renault Symbol no segmento de sedãs pequenos.

Elantra da Hyundai

Hyundai Elantra - O sedã médio da Hyundai mostra cada vez mais fôlego no segmento. Emplacou 1.002 unidades em novembro, contra 715 em outubro. Na categoria, já vende mais do que Nissan Sentra (812), Fiat Linea (805), Peugeot 408 (786) e Kia Cerato (729). Também começa a se aproximar do Renault Fluence, que emplacou 1.693 unidades no último mês.

Do Paraíba.com

com R7